sábado, 17 de febrero de 2024

LECTURAS YUNGAINAS: LAS VICISITUDES DE UNA VÍA DENOMINADA HUASCARÁN.


LECTURAS YUNGAINAS: LAS VICISITUDES DE UNA VÍA DENOMINADA HUASCARÁN.

Por Duilio Alegre Méndez

Huascarán . Foto. Alegre. D.(2024)


     El escritor y andinista cuzqueño Gustavo  Alencastre Montúfar, en su pequeño opúsculo “Avalancha”,  nos dice que “Mancos es un pequeño pueblo ubicado en las faldas del Huascarán caracterizado por el espíritu hospitalario de sus habitantes”, publicado luego de ascender al Huascarán en 1956 con los integrantes del Club de Andinismo “Laramani” del Cuzco.

     Mancos, capital del Distrito del mismo nombre, por su especial ubicación, ha sido la “puerta natural de entrada al monte nevado bicúspide Huascarán”, desde tiempos pretéritos. Por lo menos, hasta la segunda mitad del siglo XIX, la vía común de acceso fue por el lugar denominado “Hircansekia”  a través de  Huamayoc – Huellaq y Cochapampa; debido a la tenaz resistencia de algunos lugareños que no permitian el paso libre de los viandantes, pues  “cerraban la trocha ni bien ésta se abría”.

     La circunstancial llegada a éstas tierras del potentado José Méndez, natural del Distrito de Shupluy, fue providencial porque, luego de comprar extensas tierras de uso agrícola desde la población hasta Parco al Este, tuvo la generosa actitud de ceder espacios a lo largo del pequeño camino existente que inauguró una excelente vía de acceso al “Apu” mayor y pueblos vecinos.

     Desde entonces, la vía se convirtió en la natural vía de tránsito que, por la mayor carga de usuarios fue llamado “Camino grande” o "Hatun Nani" por el que circularon cómodamente infinitas recuas provenientes de Huamachuco, Santiago de Chuco, Huacrachuco, Pomabamba, Chacas y otras durante la sacrificada época del arrieraje que tuvo su vigencia hasta después del “Oncenio” de Augusto B. Leguía en que se inauguró la carretera que inicialmente llevó su nombre.

     Por esa emblemática vía transitaron todas las expediciones  al Huascarán a partir de Miss Anne Peck, con Phillippe Borscher, Hanz Kinzl y la expedición austro alemana, y muchos otros que deslumbraron al mundo con sus descubrimientos y publicaciones en torno al nevado Huascarán. Fue así hasta 1970, año del fatídico terremoto, tiempo durante el cuál la vía fue denominada “Huascarán” que, luego se fue haciendo extensiva a toda la jurisdicción al Nor Este de la Plaza de armas de Mancos hasta el Paraje denominado Parco o “Ulluna” que fue configurando el Barrio Huascarán.

     El desarrollo económico, social y tecnológico estimuló  las ideas de ampliar aún más la vía para hacerla carrozable y transportar los abundantes y diversos productos agrícolas y forestales, en vista que la dinámica Comunidad Campesina de Tumpa había sido beneficiaria de un estratégico programa de reforestación a cargo de la Dirección General Forestal y de Fauna de lo que por entonces fue el Ministerio de Agricultura y Alimentación durante el Gobierno Revolucionario de la FFAA.

     Dentro de este contexto y la posterior reincorporación al tradicional sistema democrático, resulta destacable la lucha por el desarrollo integral de sus comunidades de los pobladores de la quebrada Huascarán que bajo el innegable y destacado liderazgo de Evaristo Gonzáles, se organizaron y armados de simples herramientas de trabajo se volcaron masivamente por la vía y en una memorable jornada popular en 1980 logró  ampliar el ancho de la vía, a partir del cuál se incrementó el acceso vehicular que incidió en el desarrollo cualitativo de las poblaciones alto andinas que hoy lucen bellas, prósperas y modernas, gracias a la perseverante y disciplinada actitud gestionadora de sus mejores hijos. A raíz de esa experiencia, la vía de acceso debió haberse convertido en una gran Avenida Turística indudablemente denominada “Huacarán”, de excelente y vistoso acceso preferencial al famoso nevado tutelar que como la “meca” del turismo receptivo y de alta montaña es de innegable trascendencia a nivel nacional y mundial.

     Debido a la ceguera de las autoridades, la vía ha entrado en un irreversible y lamentable proceso de tugurización por la actitud irracional, egoísta y ambiciosa de ciertos moradores que no saben de alineamiento ni de las normas vigentes del Reglamento Nacional de Edificaciones. El Jirón Huascarán galopa inexorablemente para convertirse en un callejón sin vereda de tránsito peatonal, dónde personas,  animales y vehículos compartirán temerariamente la misma calzada, en medio de la repudiable indiferencia de sus malas autoridades.

     A cerca de 200 años se viene a confirmar en Mancos, la conocida sentencia del gran pensador alemán Friedrich Hegel de que “la historia se repite, sólo que algunas veces como comedia y otras tantas como tragedia”; y también se vuelve a comprobar en los hechos aquella dolorosa afirmación hecha por el señor Rosario Romero en la Memoria de su gestión edil de 1900 a 1903, de que “por causa del egoísmo de algunas personalidades se ha retrasado el progreso de Mancos”.

     Todo esto se viene dando de manera patética en medio de una excepcional coyuntura única que debe servir para potenciar nuestro real desarrollo en ciernes, con:

1. La inauguración y puesta en funcionamiento del mega puerto de Chancay que abrirá el mercado asiático a los países de Sud América y el Perú, del que Ancash será excepcional beneficiario por su cercanía.

2. Inauguración y apertura del Servicio Aéreo Lima – Anta que abrirá diferentes frentes de desarrollo comercial y turístico en toda la zona y Mancos en especial que parece estar condenado a quedarse con el idílico sueño de ser la “puerta natural de entrada al Huascarán” y un “destino turístico” sin la infraestructura turística que la sustente.

3. La celebración durante el presente año 2024 del “Bicentenario de las Batallas de Junín y Ayacucho que pusieron fin al nefasto período de la oprobiosa dominación colonialista española del Perú y gran parte de América. Mancos y todo el Callejón de HUAYLAS fueron escenario propicio para la preparación de la gran y definitiva confrontación independentista, y gran parte de su población participó activamente en los eventos bélicos. ¡Nadie comenta de esta trascendental efemérides que parece que pasará con más pena que gloria.

     ¡Merecemos alinearnos en la correcta dirección del inexorable sentido de la historia nacional y mundial!

     ¡MANCOS CORAZÓN ESPERA LA ATENCIÓN DE SUS HIJOS Y MERECE SER CADA VEZ MEJOR!

 Fuente. Web.

Mancos, viernes 17 de febrero del 2024. Duilio Alegre Méndez. 


Yungay Noticias.

jueves, 15 de febrero de 2024

YUNGAY:Educación.

Yungay, jueves 15 de febrero del 2024.

El Ministerio de Educación en su página web Evaluación Docente, publicó los resultados, de los Ganadores de la Primera Selección de Directivos del Concurso de Directores, en lo que corresponde al nivel primario de la jurisdicción de la UGEL Yungay fue el siguiente:



Fuente: Evaluación Docente (web)

Concurso de Acceso a Cargos Directivos de Minedu.

El concurso de Acceso a Cargos Directivos es una acción del Ministerio de Educación (Minedu), proyectada para seleccionar a los profesionales calificados para desempeñar roles de liderazgo y especialización en el sistema educativo público. A través de este proceso, el Minedu busca que se ocupen designaciones funcionales como directores y SubDirectores de instituciones educativas.

El proceso de selección se llevó a cabo en distintas fases, incluyendo la evaluación de méritos, pruebas escritas sobre conocimientos pedagógicos y de gestión en educación, y entrevistas personales. Estas fases están diseñadas para evaluar exhaustivamente las habilidades y la preparación de los candidatos, garantizando que los más idóneos sean seleccionados para los cargos vacantes.

Para participar en el concurso, los candidatos debieron cumplir con una serie de requisitos detallados en la convocatoria, tales como contar con la formación académica adecuada y experiencia en el sector educativo.

La Ley de Reforma Magisterial estipula que cada dos años se debe convocar a concursos conseguir estos cargos con el objetivo de promover el desarrollo profesional de los maestros que pertenecen a la Carrera Pública Magisterial (CPM). Entre los cargos que se pueden obtener se encuentran:

Director de Gestión Pedagógica de la DRE (Dirección Regional de Educación) y Jefe del Área de Gestión Pedagógica de la UGEL (Unidad de Gestión Educativa Local).

Especialista en Educación de la DRE y de la UGEL.

Directivos de Institución Educativa.


Yungay Noticias.